ZIC X9 5W-30 (синтетическое)
Общая информация
Тип продукта: синтетическое моторное масло
Объем: 1 литр
Производитель: ZIC
Страна производства: Южная Корея
Технические характеристики
- Класс вязкости: SAE 5W-30
- Тип базы: синтетическая основа
- Плотность при 15°C: 0,852 г/см³
Кинематическая вязкость:
- при 100°C: 11,7 мм²/с
- при 40°C: 67,4 мм²/с
- Индекс вязкости: 170
- Температура вспышки: 230°C
- Температура застывания: -42°C
- Щелочное число: 11,2 мг KOH/г
Спецификации и допуски
Соответствие стандартам:
- API SN/CF
- ACEA A3/B4
- MB 229.5
- BMW LL-01
- VW 502.00/505.00
- Porsche A40
Преимущества
- Максимальная защита от износа при любых условиях эксплуатации
- Превосходная текучесть при холодном пуске
- Высокая термоокислительная стабильность
- Эффективное очищение двигателя от отложений
- Экономия топлива благодаря сниженной вязкости
- Длительный интервал замены масла
Области применения
- Легковые автомобили премиум-класса
- Спортивные автомобили
- Кроссоверы с повышенными нагрузками
Двигатели с:
- турбонаддувом
- непосредственным впрыском
- системами изменения фаз газораспределения
- многоклапанными механизмами
Особенности эксплуатации
Подходит для:
- современных бензиновых двигателей
- дизельных двигателей без сажевого фильтра
- систем с увеличенными интервалами обслуживания
Рекомендации:
- следовать интервалам замены согласно инструкции автопроизводителя
- оптимально для эксплуатации в холодном климате
- подходит для спортивной манеры вождения
Упаковка и хранение
- Тип упаковки: пластиковая канистра
- Габариты упаковки: стандартные для 1л
- Условия хранения: в сухом, защищенном от света месте
- Температурный режим: согласно рекомендациям производителя
- Срок годности: указан на упаковке
Дополнительная информация
- Основа масла: высококачественные синтетические компоненты последнего поколения
- Состав: инновационный пакет присадок
- Совместимость: полностью совместимо с материалами уплотнений
- Экологичность: соответствует современным требованиям по защите окружающей среды
- Производительность: обеспечивает максимальную эффективность работы двигателя в различных режимах
