Артикул HATFDCT1
HAVENS

ATF Havens DCT 1 л масло трансмиссионное

Полностью синтетическое трансмиссионное масло Havens ATF DCT — высокоэффективная жидкость для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (DCT), обеспечивающая надёжную защиту мокрого сцепления, отличную передачу крутящего момента и стабильную работу в широком температурном диапазоне.
Цена по запросу
0 р.
сопутствующие товары

Трансмиссионное синтетическое масло для роботизированных КПП с двойным сцеплением Havens ATF DCT, 1 л

Полное описание товара: Жидкость Havens ATF DCT — полностью синтетический смазочный материал премиум-класса, разработанный специально для современных роботизированных трансмиссий с двойным сцеплением (DCT) и мокрым пакетом сцепления. Изготовлено на основе отборных синтетических базовых масел с пакетом специальных присадок и стабильных модификаторов вязкости, обеспечивающих превосходные эксплуатационные характеристики по сравнению с обычными оригинальными маслами.

Продукт обеспечивает отличные фрикционные свойства для плавного включения сцепления, надёжную защиту от износа и проскальзывания типа «металл-металл», а также превосходную передачу крутящего момента в любых режимах эксплуатации. Высокий индекс вязкости и отличная низкотемпературная текучесть гарантируют плавную работу коробки передач при температурах до –42 °С и стабильное давление в гидросистеме при высоких нагрузках. Жидкость рекомендована для обслуживания большинства систем DCT с мокрым сцеплением легковых автомобилей ведущих мировых производителей.

Бренд: Havens
Артикул: HADCTF1
Тип: полностью синтетическая жидкость для роботизированных КПП с двойным сцеплением (DCT)
Объём: 1 л

Технические характеристики:

  • Плотность при 15 °С: 0,845 кг/л;
  • Кинематическая вязкость при 100 °С: 7,3 сСт;
  • Кинематическая вязкость при 40 °С: 33,8 сСт;
  • Индекс вязкости: ≥185;
  • Вязкость по Брукфильду при –40 °С: 12 000 сП;
  • Температура застывания: –42 °С;
  • Температура вспышки: 200 °С;
  • Тип основы: полностью синтетическая.

Применение:

  • Volkswagen Group: VW, Audi, Seat, Skoda (VW TL 052 182, VW TL 052 529);
  • BMW: 1/3/5/6 серии, Z4, X1 (BMW DCTF-1);
  • Mercedes-Benz: A-Class, B-Class (MB 236.21, MB 236.25);
  • Ford/Nissan: M2C936A (BOT 341);
  • Mitsubishi: MZ320065 Dia-Queen SSTF-I;
  • Porsche/ZF: Boxster, Cayman, 911, Panamera;
  • Peugeot/Citroen: 9734.S2;
  • Renault/Getrag: BOT 450;
  • Volvo: C30, S40, S60, V40-V70, S80, XC30, XC60 (1161838, 1161839);
  • Ferrari: TF DCT-F3;
  • Fiat: BOT 341.

Назначение:

  • защита от коррозии и кавитации металлических деталей трансмиссии;
  • предотвращение загустевания жидкости при низких температурах;
  • предотвращение перегрева за счёт стабильных вязкостных характеристик;
  • защита резиновых уплотнений и пластиковых элементов от разрушения и старения.

Примечание: Перед применением свериться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Внимание! Часть информации о товаре сформирована с использованием технологий искусственного интеллекта. Возможны неточности в описании характеристик. Перед оформлением заказа рекомендуем уточнять параметры товара по артикулу или у менеджера.

Моторные масла
  • Объем (л)
    1
Трансмиссионные масла
  • Объем (л)
    1
  • Тип трансмисии
    Роботизированная коробка (DSG / DCT)
  • Тип состава
    Синтетическое
  • Спецификация / Класс масла
    DSG / DCT
Мы используем файлы cookie. Продолжив использование сайта, Вы соглашаетесь с политикой использования файлов cookie, обработки персональных данных и конфиденциальности. Подробнее