Артикул 4227
ДИФА

ФИЛЬТР ВОЗД. ДИФА 4227

Воздушный фильтр ДИФА 4227 (аналог 3741-1109080) — фильтрующий элемент для очистки воздуха в системах впуска дизельных двигателей грузовых автомобилей и спецтехники, обеспечивающий надёжную защиту от пыли и абразивных частиц.
Цена по запросу
0 р.
сопутствующие товары

Воздушный фильтр ДИФА 4227 (3741-1109080)

Полное описание товара: Фильтр ДИФА 4227 предназначен для очистки воздуха, поступающего в дизельные двигатели грузовых автомобилей, тракторов и другой спецтехники. Фильтрующий элемент из многослойной бумаги с металлической сеткой обеспечивает высокую пылеёмкость и надёжную задержку абразивных частиц, защищая цилиндро-поршневую группу и турбокомпрессор от преждевременного износа.

Конструкция фильтра оптимизирована для минимального сопротивления воздушному потоку, что способствует стабильной работе системы впуска, экономии топлива и сохранению номинальной мощности двигателя. Герметичное уплотнение по периметру предотвращает подсос неочищенного воздуха в обход фильтрующего элемента. Продукция ДИФА соответствует международным стандартам качества и рекомендована для технического обслуживания отечественной и импортной техники.

Бренд: ДИФА
Артикул: 4227
Аналог: 3741-1109080
Тип: воздушный фильтр (основной элемент)

Технические характеристики:

  • Высота (H): 154 мм;
  • Наружный диаметр (D): 182 мм;
  • Внутренний диаметр (d1): 86 мм;
  • Фильтрующий материал: многослойная бумага с металлической сеткой;
  • Фильтрующая способность: ≥10–20 мкм;
  • Конструкция: цилиндрический картридж с герметичным уплотнением;
  • Количество в упаковке: 8 шт.;
  • Масса упаковки: 6,8 кг.

Применение:

  • грузовые автомобили отечественного производства с двигателями, требующими фильтр 3741-1109080;
  • трактора и сельскохозяйственная техника;
  • дорожно-строительная спецтехника с аналогичными системами впуска;
  • дизельные двигатели с требованием к фильтрации воздуха высокой степени очистки.

Назначение:

  • очистка поступающего в двигатель воздуха от пыли и абразивных частиц;
  • защита цилиндро-поршневой группы и турбокомпрессора от износа;
  • обеспечение стабильной работы системы впуска в условиях запылённости;
  • поддержание номинальной мощности двигателя и экономии топлива.

Примечание:
Рекомендуется заменять воздушный фильтр каждые 15 000–30 000 км или согласно регламенту производителя. При эксплуатации в условиях повышенной запылённости интервал замены следует сократить.

Важно: Перед покупкой сверьте каталожный номер и установочные размеры с документацией на технику.

Внимание! Часть информации о товаре сформирована с использованием технологий искусственного интеллекта. Возможны неточности в описании характеристик. Перед оформлением заказа рекомендуем уточнять параметры товара по артикулу или у менеджера.

Фильтры
  • Вид
    Воздушные фильтры
  • По типу техники
    Сельхозтехника
Недавно просмотренные
Мы используем файлы cookie. Продолжив использование сайта, Вы соглашаетесь с политикой использования файлов cookie, обработки персональных данных и конфиденциальности. Подробнее