Артикул HU819/1X
MANN

ФИЛЬТР Масл.MANN HU 819/1 X

Масляный фильтр MANN-FILTER HU 819/1 x — высококачественный картриджный элемент для дизельных двигателей Nissan с системой Common Rail, обеспечивающий надёжную очистку моторного масла от загрязнений и защиту деталей двигателя от износа.
Цена по запросу
0 р.
сопутствующие товары

Масляный фильтр MANN-FILTER HU 819/1 x (6742257190)

Полное описание товара: Фильтр MANN-FILTER HU 819/1 x — оригинальный картриджный элемент для систем смазки дизельных двигателей Nissan серии YD22. Изготовлен из высокоэффективного фильтрующего материала, обеспечивающего надёжную задержку абразивных частиц, продуктов износа и нагара, что защищает подшипники, поршневую группу и систему Common Rail от преждевременного износа.

Конструкция фильтра включает перепускной клапан для поддержания подачи масла при засорении элемента и обратный клапан, предотвращающий слив масла из магистрали при остановке двигателя — это обеспечивает мгновенную смазку при запуске. Картриджная форма упрощает замену и снижает количество отходов, так как меняется только фильтрующий элемент, а не металлический корпус. Продукция MANN-FILTER соответствует строгим стандартам качества и рекомендуется для технического обслуживания автомобилей Nissan.

Бренд: MANN-FILTER
Артикул: HU 819/1 x
OEM-кросс: 6742257190
Тип: масляный фильтр картриджного типа

Технические характеристики:

  • Тип конструкции: картридж (сменный элемент);
  • Фильтрующий материал: высокоэффективная бумага/синтетика;
  • Перепускной клапан: есть, для защиты при засорении;
  • Обратный клапан: есть, для предотвращения слива масла;
  • Рабочее давление: до 10 бар;
  • Температурный диапазон: от –40 °С до +150 °С;
  • Стандарт качества: OEM-соответствие.

Применение (NISSAN):

  • Almera II (N16) (с 2000 г.) — двигатель YD22;
  • Primera III (P12) (с 2002 г.) — двигатели YD22DTi, YD2.2;
  • X-Trail I (T30) (2001–2007) — двигатели YD22DDTi / YD22ETi.

Назначение:

  • очистка моторного масла от абразивных частиц и продуктов износа;
  • защита подшипников коленвала и распределительного вала от преждевременного износа;
  • предотвращение засорения каналов системы смазки и масляного насоса;
  • обеспечение стабильного давления масла и мгновенной смазки при запуске двигателя.

Примечание:
Рекомендуется заменять масляный фильтр при каждой замене моторного масла (каждые 10 000–15 000 км). Перед установкой нового фильтра смазать уплотнительное кольцо чистым маслом. После замены проверить уровень масла и отсутствие подтёков.

Внимание! Часть информации о товаре сформирована с использованием технологий искусственного интеллекта. Возможны неточности в описании характеристик. Перед оформлением заказа рекомендуем уточнять параметры товара по артикулу или у менеджера.

 

Недавно просмотренные
Мы используем файлы cookie. Продолжив использование сайта, Вы соглашаетесь с политикой использования файлов cookie, обработки персональных данных и конфиденциальности. Подробнее