Топливный фильтр KNECHT KC226
Полное описание товара: Фильтр KNECHT KC226 — премиальный элемент топливной фильтрации, разработанный инженерами немецкой компании KNECHT (входит в группу MAHLE). Предназначен для очистки дизельного или бензинового топлива от механических примесей, ржавчины, смол и эмульгированной воды. Многослойный фильтрующий материал из специальной бумаги или синтетического волокна обеспечивает высокую грязеёмкость и надёжную задержку частиц размером от 5–10 микрон.
Конструкция фильтра гарантирует стабильное давление в топливной системе, минимальное гидравлическое сопротивление и длительный интервал замены. Герметичный металлический корпус с антикоррозионным покрытием и уплотнительными кольцами из стойких к топливу материалов предотвращает подсос воздуха и утечки. Продукция KNECHT соответствует строгим стандартам OEM и рекомендуется для использования в двигателях европейских и азиатских автопроизводителей.
Бренд: KNECHT (MAHLE Group)
Артикул: KC226
Тип: топливный фильтр тонкой очистки
Технические характеристики:
- Фильтрующий материал: высокоэффективная бумага/синтетическое волокно;
- Фильтрующая способность: ≥5–10 мкм;
- Конструкция: картридж в металлическом корпусе с резьбовым/быстросъёмным креплением;
- Уплотнения: топливостойкая резина (NBR/FKM);
- Рабочее давление: до 6 бар (бензин) / до 10 бар (дизель);
- Температурный диапазон: от –40 °С до +120 °С;
- Стандарт качества: OEM-соответствие.
Применение:
- дизельные и бензиновые двигатели легковых и коммерческих автомобилей;
- системы питания с распределённым и непосредственным впрыском;
- топливные магистрали с выносным фильтром тонкой очистки;
- техника, требующая фильтров премиум-класса с гарантией качества.
Назначение:
- очистка топлива от механических примесей, ржавчины и воды;
- защита топливных форсунок, ТНВД и регуляторов давления от абразивного износа;
- поддержание стабильного давления и расхода топлива в системе;
- продление ресурса элементов системы питания и снижение токсичности выхлопа.
Примечание:
Рекомендуется заменять топливный фильтр каждые 30 000–45 000 км или согласно регламенту производителя. Перед заменой обязательно сбросить давление в топливной системе. После установки проверить герметичность соединений и отсутствие подтёков.
Внимание! Часть информации о товаре сформирована с использованием технологий искусственного интеллекта. Возможны неточности в описании характеристик. Перед оформлением заказа рекомендуем уточнять параметры товара по артикулу или у менеджера.
