Артикул SL 83249
SF-FILTER

ФИЛЬТР ВОЗД. SF-FILTER SL 83249

Воздушный фильтр SF-FILTER SL 83249 — качественный фильтрующий элемент для очистки воздуха в системах впуска дизельных и бензиновых двигателей, обеспечивающий надёжную защиту от пыли и абразивных частиц.
Цена по запросу
0 р.
сопутствующие товары

Воздушный фильтр SF-FILTER SL 83249

Полное описание товара: Фильтр SF-FILTER SL 83249 предназначен для очистки воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания, от пыли, песка, пыльцы и других механических примесей. Изготовлен из высококачественного фильтрующего материала с многослойной структурой, обеспечивающего высокую пылеёмкость и надёжную задержку абразивных частиц, что защищает цилиндро-поршневую группу и турбокомпрессор от преждевременного износа.

Конструкция фильтра оптимизирована для минимального сопротивления воздушному потоку, что способствует стабильной работе системы впуска, экономии топлива и сохранению номинальной мощности двигателя. Усиленный корпус и герметичное уплотнение по периметру предотвращают подсос неочищенного воздуха в обход фильтрующего элемента. Продукция SF-FILTER соответствует международным стандартам качества и рекомендуется для технического обслуживания коммерческой и легковой техники.

Бренд: SF-FILTER
Артикул: SL 83249
Тип: воздушный фильтр (основной элемент)

Технические характеристики:

  • Тип конструкции: цилиндрический/панельный картридж;
  • Фильтрующий материал: высокоэффективная бумага/синтетическое волокно;
  • Фильтрующая способность: ≥10–20 мкм;
  • Уплотнение: герметичное по периметру для исключения подсоса;
  • Рабочая температура: широкий диапазон, стабильность характеристик;
  • Стандарт качества: соответствие международным требованиям фильтрации.

Применение:

  • дизельные и бензиновые двигатели легковых и коммерческих автомобилей;
  • системы впуска с требованием высокой степени очистки воздуха;
  • техника, эксплуатируемая в условиях повышенной запылённости;
  • двигатели с турбонаддувом и системами непосредственного впрыска.

Назначение:

  • очистка поступающего в двигатель воздуха от пыли и абразивных частиц;
  • защита цилиндро-поршневой группы и турбокомпрессора от износа;
  • обеспечение стабильной работы системы впуска;
  • поддержание номинальной мощности двигателя и экономии топлива.

Примечание:
Рекомендуется заменять воздушный фильтр каждые 15 000–30 000 км или согласно регламенту производителя. При эксплуатации в условиях повышенной запылённости интервал замены следует сократить. Перед покупкой сверьте каталожный номер и установочные размеры с документацией на автомобиль.

Внимание! Часть информации о товаре сформирована с использованием технологий искусственного интеллекта. Возможны неточности в описании характеристик. Перед оформлением заказа рекомендуем уточнять параметры товара по артикулу или у менеджера.

Фильтры
  • Вид
    Воздушные фильтры
  • По типу техники
    Сельхозтехника
Недавно просмотренные
Мы используем файлы cookie. Продолжив использование сайта, Вы соглашаетесь с политикой использования файлов cookie, обработки персональных данных и конфиденциальности. Подробнее